Brasília (DF) – O Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) oficializaram, nesta terça-feira (31/03), um pacote de investimentos que ultrapassa R$ 1 bilhão para a modernização e manutenção de duas das principais rodovias do Amazonas. Os recursos, viabilizados pelo Novo PAC, focam na construção de uma ponte estratégica na BR-319 e na conservação asfáltica da BR-174.
Um dos anúncios mais aguardados para a BR-319 (Manaus-Porto Velho) é o início do projeto executivo e execução da obra da ponte sobre o Rio Igapó-Açu, no km 260,7.
A estrutura terá 320 metros de extensão e investimento de R$ 44,1 milhões, com prazo de conclusão de 23 meses. A obra é vital para eliminar um dos principais gargalos de travessia na rodovia.
Além da ponte, o DNIT autorizou a licitação para serviços de manutenção e conservação de 339,4 quilômetros da BR-319. O investimento de R$ 678 milhões será dividido em quatro lotes, com contratos de três anos. A abertura das propostas das empresas interessadas está prevista para o final de abril.
Recuperação da BR-174 ─ Para a BR-174, rodovia que liga o Amazonas a Roraima e à Venezuela, foram autorizados dois contratos que somam R$ 366 milhões. Os serviços de conservação pelo Plano Anual de Trabalho e Orçamento (PATO) cobrirão 255 quilômetros da via, divididos em dois trechos:
- Trecho 1: Do km 884,5 ao km 1.008,3 (123 km) – Investimento de R$ 188 milhões.
- Trecho 2: Do km 1.008,3 ao km 1.140,2 (131,9 km) – Investimento de R$ 178,1 milhões.
A medida visa garantir o fluxo de escoamento de produtos e o transporte de passageiros em uma rota internacional que sofre com o desgaste intenso do pavimento.
Durante a cerimônia, o ministro Renan Filho destacou que as ações buscam reduzir a dependência exclusiva dos modais aéreo e fluvial, barateando o custo logístico na Região Norte.
Da Redação, com informações da assessoria de imprensa
